На что следует обратить внимание на уплотнение подшипников глубоких шариков.

В применении подшипники глубоких шариков , выбор герметичных материалов играет жизненно важную роль. Материалы уплотнений обычно включают резину, полиуретан и пластик. Выбор правильного материала может не только значительно улучшить производительность герметизации, но и повысить его долговечность. Резиновые уплотнения подходят для использования в условиях низкой температуры и низкого давления из -за их превосходной эластичности и износа. Полиуретановые уплотнения подходят для применений в условиях высокой нагрузки и высокой температуры из -за их превосходной износостойкой стойкости и стойкости масла. Пластиковые уплотнения, такие как полиэтилен и полипропилен, хотя они хорошо работают в коррозионной стойкости, относительно неадекватны по стабильности при высокой температуре и средах высокого давления. Следовательно, при выборе герметичных материалов необходимо всесторонне рассмотреть конкретную рабочую среду и условия использования подшипника, чтобы убедиться, что уплотнение обладает отличными физическими свойствами и химической стабильностью.

Структурную форму конструкции герметизации также не следует игнорировать. Учебный конструкция подшипников с глубоким шариком обычно принимает два раствора: контактное уплотнение и бесконтактное уплотнение. Contact Sealing зависит от контакта между герметизирующим кольцом и внутренними и внешними кольцами подшипника для достижения эффекта герметизации. Обычно он обладает хорошими характеристиками герметизации, но он увеличивает трение, что может повлиять на эффективность работы подшипника. Напротив, бесконтактные уплотнения уменьшают трение благодаря разумным промежуткам и подходят для высокоскоростной работы, но их эффект герметизации является относительно слабым. Следовательно, в процессе конструкции уплотнения эффект герметизации и потери трения должны рассматриваться все всесторонне, чтобы выбрать наиболее подходящую форму уплотнения.

Метод геометрии и установки уплотнения также оказывает значительное влияние на эффект герметизации. Конструкция кольца уплотнения обычно является круглой или прямоугольной, и крайне важно убедиться, что оно может плотно прилегать к поверхности внутреннего кольца или наружного кольца, чтобы избежать проблем с утечкой, вызванных чрезмерными зазорами. Кроме того, метод установки кольца уплотнения также необходимо рассмотреть процесс сборки подшипника, чтобы убедиться, что уплотнение не повреждено во время процесса сборки, тем самым влияя на его производительность герметизации. Разумная геометрическая конструкция и точный процесс установки могут эффективно улучшить эффект герметизации уплотнения и снизить потенциальный риск отказа.

В процессе конструкции уплотнения влияние рабочей температуры и давления нельзя игнорировать. Когда работают подшипники с глубокими шариками, тепло, генерируемое трением, может привести к повышению температуры. Производительность герметизирующих материалов может уменьшаться при высоких температурах, поэтому при проектировании уплотнений необходимо обеспечить, чтобы выбранные материалы могли поддерживать хорошую производительность в ожидаемом диапазоне рабочих температур. Кроме того, в среде высокого давления уплотнения необходимо иметь достаточную прочность на сжатие, чтобы предотвратить разрушение уплотнения из -за чрезмерного давления. Следовательно, на стадии проектирования уплотнения условия труда подшипника должны быть полностью оценены, чтобы выбрать соответствующий уплотнительный материал и схему проектирования.

Выбор и применение смазочных материалов также являются ключевыми ссылками, которые нельзя игнорировать при конструкции печати. Тип и вязкость смазок напрямую влияют на производительность печатей. Подходящие смазки могут эффективно уменьшить трение и износ и продлить срок службы подшипников. При конструкции печати необходимо учитывать свойства смазок, чтобы обеспечить их совместимость с герметичными материалами, чтобы избежать старения или разрушения уплотнений из -за проникновения или химической реакции смазочных материалов. Кроме того, количество заполнения смазочных материалов также необходимо разумно контролировать. Слишком много смазки может вызвать утечку уплотнений, в то время как слишком мало может вызвать недостаточную смазку.